地铁对人们生活的影响

2013-09-17 09:49

地铁仿佛就是现代大型城市可靠的神经传导束，年复一年日复一日的将各种人运输到城市的各个角落，让他们去完成各种任务，又通过他们把各种小道消息像四面八方传播。地铁网络组成了城市巨大的流水线，人们就是流水线上的一环。如今生活在北上广深的城市人，如果没有快捷准时的地铁，恐怕是无法生活和工作的。

我自己深有体会。早上上班，如果能在七点四十分之前赶到地铁站，我就会很有安全感——按照地铁惯常的准时，我准时赶到单位已经有了保障。以前搭公交车上班的时候，我从来没有这样的安全感，虽然住处和单位之间的距离并没有太大的变化，但我要多准备二十分钟，而且在路上还要担心堵车。地铁则永远不会堵车。出门访友也是如此。只要估算站站间地铁运行时间，赴会就能准时，比打的还好。

当然，不可否认的，地铁也有故障，比如临时停车，只是我遭遇的临时停车基本在一分钟以内，而且概率很小，小于5%，按照统计学知识，可以拒绝；比如地铁线故障，前不久的一个早上就遇上一次，等了十多分钟地铁还迟迟不来，站台上的人差点望穿秋水，结果那天我就赤果果的迟到了；比如那些我没经历过的发生在地铁线上的血淋淋的事故。遭遇类似的事件，确实不爽，但细想一下也就坦然了。故障，作为现代机器文明不可分割的一部分也是我们必须接受的宿命。我们必须明白，飞机是会失事的，电脑是会崩溃的，股市是会崩盘的，疾病是会死人的，人心是会变化的。

虽然广州的地铁网络越来越发达，但是好像永远也跟不上广州人口的增长。十年前，只有一两条地铁线，但远没有如今这么挤。现在上下班期间做地铁三号线，经常是人满为患，要等几趟列车才能上去。周末去天河番禺，沿线地铁站台人山人海；在公元前或体育西换乘，也会感觉换乘通道上挤满了人，你身处其中像潮水中的一滴，被推着被挤着往前移动，最后却发现堤坝口已经要关上，而你离它还很远。此时，如果想尽快挤上地铁到达目的地，讲礼貌是不对的，必须蜂拥而上，发挥不是你上就是我上的精神。因为，没有人排队，也没有人礼让。这像极了城市本身，虽然大部分时候，它有温情的一面，但在某些时刻，它会退回到丛林，让每个人都回到本能。如果你在地铁高峰期搭上地铁顺利到达目的地，出站后，你长吁一口气，对“回看射雕处，千里暮云平”的理解会有新境界。

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