电动车管理问题探讨

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2013-12-14 14:29

电动车给人民带来的方便、经济、实用、绿色、环保已不用置疑。

电动二轮车进入了千家万户,有的人家几乎人手一部。由于电瓶容量的局限性,行驶里程几十公里到一百公里左右,而且电动车时速绝对不超过四十公里,充电时间长等缺点,所以非常适宜近距离岀行。有很多人虽家有轿车,但还备有电动二轮车,原因就是上街没尾气、体积小、方便、灵活、交警一般不会贴单罚款的殊多好处。

四轮电动车(非要到充电站充电的电动汽车),由于是刚刚岀来的新物种,其技术成熟度远非二轮三轮经过十几年的改进可比,不支持现在拥有。

电动车出行,已成大趋势,谁也无法阻挡。总有一天,电动车才是主流车,才是受人民和政府尊重的车子!当务之急,不是扼杀它们!而是管理它们,引导它们,推广它们,必定它们多行一公里,就为社会少一公里污染,同时省十分之八的钱!

如何管理电动车呢?其实很简单,只不过你不想去想。一,驾驶人资格管理。有同型的机动车驾照的可以开同型的电动车(如:D照可以开电动三轮)。无机动车驾照的,去补办个电动车驾照,同样每年审一次,以便清理违章。二,牌照管理,不管何种电动车都配上一块像汽车样的牌照,以便拍违章,一年一审。二轮违章一次罚二十足以。三轮违章一次五十元足了。我想不用多久,大家都能遵守规则。


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