开车路上要注意的那些事

开车路上要注意的那些事

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2014-04-01 14:40

1、对一辆车,不管大小长短,你先得对该车的轮廓有一个概念,不是说你能开得动就是会开车,驾校教的,只是应付考试而已,教练车多用捷达、奇瑞、富康、江淮,难不成你将来也必须买这几个车吗?教练叫你看雨刮轴,那你买的车子没那个轴或者位置都不同,难不成你就不开车了?对自己要开的车,要先有一个位置感,坐在驾驶室,你应该可以感知四个轮子的位置!

2、换档时机,很多人都在这里存在一个误区,其实这个东西没有一个绝对的数据,因为这得看你是什么车,发动机的特性很大因素干预了这个数据,了解你车子的最大扭矩工作点更容易让你科学的掌握,为什么同一个车子同一段路,不同一个人开出差距很大的油耗?这正是原因之一!还要结合行车环境来判断,不能一概而论的!我个人给一个稍微笼统的参考意见大家,就1.3(含)以下的车子,建议起步后在1800-2000换档,1.5-2.0起步后在1600-1800换档,如果你追求那强烈的推背感,再踩上N千转也不是不行,但在城市如此开车的话就不好了,但不等同于我认可并支持低转速换档,因为任何不符合发动机工况的操作对车子都是伤害。

3、别死死盯住前风挡,视觉疲劳是非常容易让你“出状况”的,适时观察一下后视镜,要顾及他人行车,那条路也许不是你家自己修的,方便他人也是方便自己!

4、正确使用灯光,转弯、并道…尽量提前三秒以上打灯,别一把方向打过去才顺手亮灯,那时候你还打灯给谁看?时速在60码以下尽量别开远光,遇对面开着远光,可以尝试频闪提示对方变光,对方依旧不愿意,那你躲着他。

5、对乘客负责,对你的家庭负责,心里头始终挂着这个信条,开车不是快才能显露自己技术有多高,开得好开得安全才是我们要的!

6、素质与修养,开车简单,开文明车不简单,能不插队我们尽量不插队,同一情况下,我们应当多站在对方角度考虑问题,其实堵车时你插个队也未必见得能快多少。行车该快就快该慢就慢,未必永远开慢车就是安全,比如高速上占着超车道跑个几十码。

7、文明礼让固然对大家有好处,但我们该猛的时候还得猛,我们不插队,但防插队也不过份吧?假如你在左车道,那么要防的无非是右边的家伙,这时候跟车要紧一点,与前车别超过2/5的车位,观察一下右边镜子,别压线但不要留下超过40公分的距离,在右边车道刚反行之,如果在中间车道,很多新手往往会有一种“挤压感”,这时候就得左右兼顾,任何一边的车先动,如果没有表现明显要插你队时你需要防的只是另一边,跟车一动,停下时方向都往任意一边打半转,给别人产生一个“来者不善”的错觉,这情况下多数人会放弃插你队的念头!

8、把握正确的时机切入和并道,你要超车,必须先给前车一个明显的信号,打灯是必须的,如果视线不够理想,最好是按几下喇叭的同时频闪三两下,然后稍比原先踩重一点油门,要干脆利落,别在中途犹豫!超车后必须保证在后视镜能看到后车完整显示再切回原车道!注意一下:任何情况下,尽量避免跟大车,也别让它跟你,别说你钣金有多厚。

9、跟车的要领,什么车不能跟?大货车这个在前面已经说过,其实还有比较容易忽视的是女人开车和外地车都不能跟,女人天生方向感缺失,遇事较容易慌乱,无法即时作出正确的处理方案,穿高跟鞋开车、行车化妆等不负责任的行为见多了,与外地车有一个共同点随时可能给你来个急刹车,太常见了!


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