“中国式”开车陋习

2013-12-07 13:22

在星期一的早上，整个西安道路基本就成停车场，西安南二环在早高峰基本是全线龟速，每天早上根本就不用听二环路况，东二环，西二环肯定是车速缓慢，只有北二环是间歇性通畅。我分析了一下，堵车的主要原因是多方面，车多是毋容置疑的，另外我想学校门口是主要堵点，一个堵点能传染到下一个繁忙路段，这样反复的堵来堵去就堵死了。我想还有一个重要原因就是中国人开车习惯加剧了堵塞的程度。

1、南二环三个道，标的很清楚，速度越高越在里道，可是经常就有司机占着最里道却看得很慢，别看这样一个小动作，整个二环的通行能力大为降低，他那里就相当于是个肠梗阻，原来三车道的路到了这里相当变成两车道了，它后面的车必须变道超车，导致旁边车道的车刹车避让，这样一连锁的反应导致两个车道的车速下来，难怪西安人开车都是走S形。

2、强行并道，不管对方车辆是否容让，就直接一把方向，后面车只能急刹避让了，后面一连串都要踩制动。

3、如遇堵车，总有一些聪明的人使用对方的道开到前面，这种情况就有可能彻底堵死。

4、开车加塞，中国人加塞真是一绝，人家说中国人不爱排队，即使排队，队伍不长但是很粗，粗到你无法忍受的程度。每次上公交车，不是按顺序来，总是把门口围的满满的；各种柜台前，不是排纵队老是排横队；开车更是如此，立交桥的上桥处肯定是最粗的队伍，都想往桥上挤结果是谁都很慢的上去，收费站出入口也是，一旦出入不畅造成车辆积压，长队伍就成粗队伍。

5、下雨天开车，遇到水坑有减速的没，经常会溅了行人一身泥水。

6、十字左转车辆或者任何路上的左转车辆，经常是两个道，一个道被左转车辆挡住了，而另一车道车辆没有一个人会让，就因为这一两车足足把一个道堵死。

7、随意停车，经常遇见前面的车开着开着就停了，不知道为什么，总之各种各样的原因，想在哪里停就在哪里停，根部不管别人的感受。

7、车里垃圾开了窗子就扔，遇到这种情况真的很无语。

关于例子就不一一描述，这些现象可以说在开车中经常遇到。

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