武汉出租车拒载现象

2014-04-04 14:20

“出租车新规实施防拒载 乘客上车前司机禁问目的地”，说到这件事，民调显示，93%的人认为不靠谱，街采的人对出租车拒载也表达了相当的不满。

说实话，在广东坐出租车真是挺方便的，譬如珠海的轻轨站，广州火车站，人，车都在路边排队，轮到哪辆是哪辆，上车告诉司机你要去哪儿就行了。秩序很好，速度也快，客人说不出半个不字。

出了武汉火车站，到负一楼的出租车站坐车，很方便也很快捷。因此我们就按照交通指示牌找到了出租车站口。结果看见排队的人很多，车却没有几辆。旁边有几个男人和女人在拦客，告诉客人如果加钱跟他们走，就可以不用排队。重新返回来，我们选择了坐地铁，4号线到中南站，转2号线到我们住的街道口，非常方便。但我们对武汉的出租车管理起了质疑。

我们去户部巷，工作人员告诉我们，坐出租车很快，也不贵。于是我们就在公交站台旁边拦的士。但很快发现，司机听说我们是去户部巷，或者哪我们说他不知道路，或者说他要交接班，（当时是早上10点左右）旁边等车的人也都在抱怨司机的拒载。基于头天的经历，我们赶紧调整策略，看公交站牌，最终选择了坐公交车。

下午，从户部巷出来，我们准备打车回酒店，但情况跟之前相同，没有司机愿意载我们。无奈之下，我们只好继续选择坐公交车。

武汉是中国比较著名的大城市，没想到出租车这么难打，毕竟是内陆省份，服务意识跟珠三角真是没得比。逐利是每个做生意的人的本能，但作为公共服务设施，相关部门是不是应该严格监管？如果听任这些人拒载，恐怕或多或少都会影响城市的声誉吧？

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