机动三轮车治理方案探讨

2014-02-19 15:11

方案一：

保留现50部机动三轮车，并签定协议，逐步让残疾人和社会形成机动三轮车是代步车观念，为最后的取缔做准备。其它机动三轮车不准在城区的范围内参加营运载客。同时，大力发展公交事业，增加公交车运行密度，逐步萎缩机动三轮车非法营运市场。

方案二：

相关路段7:00-22:00禁止机动三轮车行驶。设立禁行标志，建山路、凤山中路、凤山西路、南山路、宝山路、福田路禁止机动三轮车行驶。

方案三 ：

全部取缔，一律不准营运或代步。总的就是政府主导，部门联动，取缔无牌，置换有证，有情操作，多措并举，帮扶有力。具体讲，就是做好残疾人机动车主就业和生活保障，由政府出资购置残疾人专用轮椅车置换、收购现有的50部机动三轮车，对其它残疾车以每部1500-2000元的价格予以补助报废。民政部门根据残联和社区摸排的情况，对符合低保条件的残疾人纳入低保对象。劳动保障部门为从事残疾人机动轮椅车非法营运的残疾人提供一定数量合适的工作岗位，安排其就业，消除他们的后顾之忧。同时，大力培育发展公交车，提高运力，解决居民出行方便。

上一篇：实用的车险理赔技巧
下一篇：浅谈中国式过马路