经历汽车召回修理所感
听说过很多次的汽车召回修理的说法，但一直未亲身经历，上个星期接到别克4S店的通知，让我们约个时间把车开到4S店免费更换刹车系统所有的软油管，虽然4S店未加说明，但我估计是别克汽车执行了召回政策，事实也证实了我的判断。今早把车开过去以后，原以为很短时间就能更换好，谁知等了整整四个小时，4S店细致地更换了所有的刹车软油管，还免费更换了刹车油，并认真试车确认没有任何刹车方面的问题后才把车钥匙交还给我。
很多人对汽车召回政策只是了解但并不是非常知道的很详细，汽车召回制度是汽车的生产商对投放市场的汽车，在汽车的使用过程中或设计检查后发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行修理或改造，甚至于更换、收回，消除事故隐患。因为存在的问题的原因是由汽车制造商引起的，所以汽车召回修理和改造是免费的，即使收回，更换也不需要使用者承担费用。
汽车一旦有召回的现象产生，对汽车制造商来讲都会带来非常重大的损失，所以我们常发现一些品牌的汽车发生设计缺陷问题被媒体批露和用户投诉时，总采取回避态度，这是对生命的漠视，是极不负责任的态度。就我知晓的情况来看，汽车召回最多的应该是日系车，那是不是日系车就不安全可靠了呢？也不一定，作为一个对技术严谨著称的国家，日本人在技术方面对自身要求非常严格，非常注重对隐性和潜在问题的可能性的发现和解决，这种勇于承担责任的做法是诚信的表现，也可能是日系车在很短的时间内抢占世界汽车主要市场的一个原因。当然，像奥迪、宝马、奔驰等这一类名车，确实在设计、制造的过程中将每个细节考虑、检查的都非常周到，以致于我们很少听到这类车召回的说法，也证明了这些车的质量的可靠与其品牌的知名度完全符合。
这次的别克车的召回，说明了汽车制造商已经发现油管设计方面出现了问题，如果不加以处置，非常有可能产生车毁人亡的事故，虽然这种事故的发生率很小，但是人命关天啊。现在越来越多的家庭拥有了汽车，也越来越多的人成为了驾驶者，那就有必要对汽车召回这个制度有所了解，在汽车制造商提出召回时，应该抽出时间予以配合，以免因忽视汽车先天存在的缺陷，造成事故或产生不必要的损失。
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