系汽车安全带的重要性

2013-10-01 10:35

从陕西回来，千里迢迢，长路漫漫。即便满眼风景，来来回回见多了，也有些枯燥。注意到高速路周围，不少宣传标语风格各异，有些味道。如，直截了当的：禁止超速行驶；带威胁性的：故意遮挡或污损车牌，扣12分；或者倡导性的：开文明车，走平安路，回幸福家；或苦口婆心式：司机一杯酒，亲人两行泪。

记得几年前从京珠高速向北，湖北与河南交界的鸡公山段，收费站一侧的墙头悬挂着震慑车匪路霸的大红横幅：拦路抢劫者，当场击毙！那是我见过最狠的一段文字。最有意思的，是这次路经湖北某地，横跨高速的立交桥上，一幅蓝底白字标语：系安全带总比打绷带舒服吧。没有标点，也许该加个问号，最好能同时加个感叹号。字体和内容对比强烈，分外醒目，过目不忘。

N年前，跟同事开个破吉普出公差去省城，在八一广场拐角处，遭遇交警。那段时间正赶上集中整治安全带活动。警察同志客气地敬礼，说你的车没安全带，请交出驾照。陪着笑，解释说，老区来的，穷啊，买不起新车；一套安全带几千块，也配不起。其实谁不想坐新车呢？警察同志被老区人民的淳朴给感动了，挥挥他的白手套，放行。

再有一次，老领导从沿海发达地区回来度假，我亲自开车接他。启动车辆的时候，老领导吩咐大家系好安全带。我说没关系吧？我都开许多年了，技术和心态都挺老到的。老领导说，不是技术和心态问题，是个人习惯问题；习惯的好坏反映个人的素质。简简单单一根安全带，被当成问题提升到某个高度，欲辩，已无言。

现在的长途客车，在午夜2时-5时是要强制休息的，有效遏止了群死群伤恶性交通事故的发生。而货车司机好像没有那么幸运。高速上常能看到这样的场景：重型拖车侧翻在路旁，一片狼藉：驾驶室变形，人不知死活；护栏扭曲，货物撒一地。大部分车祸都跟司机疲劳驾驶有关。就算完善了相关交通法规，很多人为图一时之便，或明目张胆置法规于不顾，或道高一尺魔高一丈屡出奇招。在省城的傍晚，亲眼看到好几台出租车，后备箱夹挂着一条脏毛巾，不偏不倚刚好挡住车牌的关键部分，在红绿灯影里自由驰骋。

某日在高速上超车，并行的大货突然偏离，快速挤压过来。连续鸣笛，急踩刹车，方才逃过一劫，却也惊出满身冷汗。之后发现，驾驶室里一男一女在分食一片西瓜。想想他们浪迹天涯，风尘仆仆讨生活，也非易事，只好把那句含在嘴里的脏话硬生生咽了回去。

几年前去德国考察小城镇建设。便捷的交通作为北欧风物的重要内容，留下了难以磨灭的印象。德国的大型客货汽车，都装有自动行车记录仪和GPS定位等装置，且强制已转变成为自觉。尽管德国的机动车密度比我们的大，但无论大都市还是小集镇 ，无论是通衢大道还是乡间小路，速度与规则，谦让与尊重，一切都那么井井有条，那么完美无缺。完善的交通设施，结合严厉的交通法规、严格的考试程序，还有良好的国民素质，是德国交通通畅便捷的主因。

红绿灯的颜色是一样的，结果却大相径庭。

秩序建立起来了，换而言之，是人的素质提高了。秩序得到尊重，换而言之，是人得到了尊重。

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