开车新手上路忌胆怯

2013-11-01 13:10

经过驾校的学习、考试拿到了驾驶证，取得了独立驾车的资格，一些朋友兴奋之余就驾车上路了。新手上路，车水马龙，眼花缭乱跟在驾校学车时根本不一样，再加上学车时有教练在旁指导，为你保驾护航，有依赖心理，到自己独自开车时，遇到情况没人给你提醒了，也没人给你踩刹车了，一切全靠自己，感到变化是天翻地覆，很难适应，产生了严重的胆怯心理。新手在滚滚车流中很容易分辨出来。看看那些在前面慢慢腾腾领跑，后边跟着一串车队，或者在红绿灯底下坡道上熄火，后边的喇叭声此起彼伏，压车的十有八九是新手。新手的胆怯甚至恐惧心理来自对自己技术的不自信，遇到情况就紧张 ，越紧张动作就越失调，甚至连刚学开车必须的起步动作也做不了了，以至出现了（别催，越催越急，再催就熄火）的标示语。其实，没有必要那么紧张，既然我们通过了考试，拿到了驾照，得到了车管部门的认可就说明具备了一定的驾驶技能，可以独自驾车上路了。但新手上路，从驾校训练场地到实际道路应用驾驶有一个从不适应到适应的过程，这个过程的长短因人而异，有的长些，有的短些。有的拿到证后 ，几年也不敢独自开车。为了缩短这段适应期，给大家提供一个方法供参考；首先要去掉胆怯心理，我都有证了，是正式的驾驶人了，驾车上路天经地义，谁怕谁呀。如果还对自己的技术不自信，先找一个大操场或者车流小的开阔道路（最好是坡度不大的上坡）在有证的家人或者朋友的帮助下从起步开始练起，这个起步要求比驾校学车考试时起步要严些，要求动作要快，起步平稳迅速，刚开始免不了熄火、后溜、前窜，（主要是练习离合器、油门和制动的配合）这样反复多练，熟能生巧，最后达到随心所欲，不管是平路，还是上坡，想走能迅速地起步，想停能平缓的停住就成了。档位的排序要熟记在心，因为在行车时主要精力要放在处理路面情况上，排挡不要牵扯过多的精力，

这跟驾校学车时有区别，排挡时机要根据行驶的需要换合适的档位。（自动挡的车就省去了这些麻烦，根据行驶的需要加油收油制动就可以了）。方向盘的运用要轻松自如，不要握的过紧，要多练习左手掌控，使右手在操作别的机件时（比如正在换挡）不至于方向跑偏、失控。打方向的角度要根据需要用多少打多少，不能打窜轮、别轮、掏轮，更不能打死轮，停车时车轮要回正。驾校学车考证时练的那些动作不能死搬硬套，外在环境条件变了 ，观念方法也要跟着转变，千万不要固守。行车的速度要适中，过快过慢都不可取。新手上路往往觉得自己技术不熟练越慢越安全，其实不然。且不说你占着一条车道，慢慢腾腾，耽误后边的汽车行驶，浪费了道路资源，就是对自己也不安全。后边性急的司机肯定不满要超车，在拥挤的市内马路上一个个超车并线的车辆从你身边呼啸而过本身就存在着安全隐患，对自己也会带来心理压力。所以，最安全的车速就是跟着车流走，与前车保持能够刹住车的安全车距。自己不超别人，也少让别人超你，这样的速度比较适当，也是最安全的行驶速度。

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