关于交通拥堵的随想
随着征收拥堵费的消息，这个城市交通拥堵的问题越来越凸显出来。现在只要不下雨，我也不开车了，骑车上班时看到路中间堵满的车，心里一阵窃喜。其实仔细观察拥堵的情况，不外以下几点原因：
一是车多，而道路通行能力没有跟上，跟以前比起来，车确实越来越多了，而且上下班时，很多私家车上面只坐一个驾驶员，利用效率太低；
二是驾驶员素质有待提高，还没到转弯的地方提前转到对面车道上去，影响对面车辆通行，随意调头，停车下人，抢红灯黄灯，明明已经堵的很严重了，还要占用对面车道，最后彻底把路堵死，各种情况加剧了拥堵情况；
三是道路设置不合理，红绿灯时间设置不科学，机动车和非机动车通行互相干扰，既增加拥堵又增加危险。
这些情况造成的后果就是一到高峰时期，路上塞满龟速挪动的车辆，低速行驶加大了尾气排放，让驾驶员火气增大，一遇到刮擦，就在路中间“干架”，本来下午6点下班的，回家都天黑了。而政府对此的解决办法是征收“拥堵费”，对此我实在是无力吐槽，收费既增加使用者成本，造成新的不公平，又无法解决问题，纯粹是一种“懒政”的做法。
那怎么解决呢？如果仔细观察道路上车辆的行驶情况，就会发现左转车辆其实是很影响道路通行的，尤其是公交车这种庞然大物，遇到红绿灯变换的时候，由于对面车辆已经开始通行，而左转车辆还未完全通过，造成路面堵塞，这种情况连红绿灯都无法解决，这是造成拥堵最明显的情况。对此，我简单设想了一种方法，就是更改公交线路的设置，将以往的路线全部拉直。每一路公交车的行车路线就是一条直接，不转弯，走到头再走回来。这么设置的明显好处有两点：一是减少行车时左转，可以避免刚才描述的那种拥堵状况；二是外地人或者不熟悉路况的人乘坐很方便，随便从城市哪个地方到任何地方，最多换乘一次车就能够到达。
只有让公交车出行便捷了，人们才愿意乘坐公交线路，而放弃自己开车这种方式，最终慢慢缓解交通拥堵的问题。
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