购车过程中的艰难抉择
在购车过程中,我曾经思考过很多问题。原想,这些是绝大多数购车人和开车人曾经有过的经历和纠结。然而,我最近发现,这是我的错觉。因为在我和我所熟知的很多车主或者老司机探究相关问题时,他们对这些问题至今都还糊里糊涂、似是而非的。于是,我就整理出来,想与大家一起思考、讨论与分享。
一、发动机排量
1、大排量起步易,提速快,技术好掌握,但是,油耗高,价钱高,维护费也高;
2、小排量起步肉,提速慢,技术难度大,但是,油耗低,价钱低,维护费也低。
二、变速器类型
1、自动挡技术好掌握,但是,价钱高,油耗大,维护费用高,且缺乏驾驶乐趣与激情;
2、手动挡技术难度大,但是,价钱低,油耗低,维护费用低,且富有驾驶乐趣与激情。
三、涡轮增压(T)
1、涡轮增压在高速状态下动力足、提速快,但是,在低速状态下动力差,且解决不了起步肉、低速提速慢、技术难度大等问题,尤其是在一些厂商把这种发动机用在自重大的车型上时显得尤为突出;
2、涡轮增压总体省油:一是与相对排量(提升)相比省油,与同一排量相比费油;二是在高速状态(涡轮启动设定转速[1800至3500转]以上)下省油,在低速状态(启动设定转速以下)下费油;
3、涡轮增压大动力输出迟滞,价钱高(增加造价12000至22000元),维护和使用费(60000公里需换涡轮[3500元左右])也高。
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