坡道定点停车和起步攻关技巧

2014-03-16 11:57

坡道定点停车和起步是科目二考试的第一项也是最难的一项。

考试要求：右侧车轮距黄线30公分之内，但不准轧黄线，停车时车牌在停止线（黄线）之上，前后不能超出30公分。起步时车轮不得后溜30公分。

“坡起”这项有90%以上的学员都会出现不同情况的失误。原因有三个：一是学员心理有压力，情绪紧张，造成手慌脚乱；二是学员在训练时技术不够熟练；三是学员对生车的适应性较差，即对生车的离合、刹车使用生疏。

攻关技巧：考生上车后，首先要稳定情绪，确定座椅、后视镜都调整妥当后再起车，特别是调完座椅一定要用力向后靠几下，直到听到锁簧“吱”的一声后才能前行，因为锁簧未锁好，踩刹车时座椅会突然后退，刹车失败，导致手足失措、车辆后溜车，直至失败。调后视镜时，右边的一定要达到“最里、最下”左边的只上下调节看到左后轮为止。上坡的关键是与外线保持30公分的距离，可以通过右后视镜的观察来调整。定点停车的关键是“看点”。以往的学员都习惯于“眼睛、车身某一部位、停止杆”三点成一线，这样看容易因座位前后变化、高低不同出现差距，好的方法是 “眼睛、仪表盘右上角、右雨刷器第三牙、停止杆”四点成一线，这样就克服了因座椅等因素的改变引起的失误。

起步的关键是“半联动”后稳住离合，有很多考生因放脚刹时，无意中松了离合造成发动机熄火。这里需要考生在驾校训练时，多换几辆车去体会，凡是只在一台车上练习的人，没有不造成失误的。另外，一旦发动机熄火，一定迅速拉起手刹，空档起火，一系列动作要在20秒内完成，方能不影响考试。

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