长假高速堵车的主要原因

2013-10-12 11:02

“杭甬高速，东往西，绍兴段26K处，有三车追尾，事故造成一死三伤。交警正在紧急处理中，此次事故影响了三个车道的通行，造成后方车辆排队长达六公里，请司机朋友耐心等候，安全通过此路段”。没过几分钟，收音机里又传来某某路段几车追尾的事故播报，听了让人心寒。

杭甬高速，双向八车道，够宽了吧，可长假期间显得那么的拥挤，而且事故不断。也许是因为车太多，也许是因为路太窄，经过百余公里行驶后发现，最主要的原因是驾驶人的驾驶习惯问题。

一是，主次车道不分。单向四车道的高速公路，大型车辆主车道应为第四车道，超车可借用第三车道；小型车辆主车道应为第二车道，超车可借用第一车道；而实际行驶过程中大部分大货车占着二、三国产行驶；大客车也都在二车道，甚至是一车道行驶；迫使小车经常要借用三、四国产行驶，非常危险；

二是，随意变更车道现象严重。在车流中，压着车道分界线行驶的车辆相当多，以至后想超越都非常困难；还有一些车辆变更车道从不打转向灯，或者在变更车道转向的同时打转向灯，更严重的是没有观察侧后方的情况就转向变更车道，这都将对后车造成威胁；而且随意就更车道、压线行驶影响着整个车流的速度；

三是，车速与车道不匹配。杭甬高速公路允许小型车辆最高限速120公里/小时，大型车辆最高限速100公里/小时。如果没能达到相应的车速又不在主车道上行驶，那后方达到最高限速的车辆就无法超越，或只能往右侧车道超越，从右侧超越视线差、前车不易防备、右侧车道可能会有更慢车速的车辆在行驶，所以右侧超越的险情多；即使达到 最高限速行驶的小型车辆，如前方无影响行驶的车辆应在第二车道行驶，因为小型车的主车道是第二车道；达到最高限速行驶的大型车辆，如前方无影响行驶的车辆应在第四车道行驶，因为大型车主车道是第四车道。如果小型车辆长时间在100公里/小时以下速度行驶建议走在第四车道。所以，车速与车道匹配行驶是确保道路通畅的前提条件。

高速公路安全驾驶的秘诀是“认准车道、认清速度、不随意转向”。

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