电动车管理问题探讨
电动车给人民带来的方便、经济、实用、绿色、环保已不用置疑。
电动二轮车进入了千家万户，有的人家几乎人手一部。由于电瓶容量的局限性，行驶里程几十公里到一百公里左右，而且电动车时速绝对不超过四十公里，充电时间长等缺点，所以非常适宜近距离岀行。有很多人虽家有轿车，但还备有电动二轮车，原因就是上街没尾气、体积小、方便、灵活、交警一般不会贴单罚款的殊多好处。
四轮电动车（非要到充电站充电的电动汽车），由于是刚刚岀来的新物种，其技术成熟度远非二轮三轮经过十几年的改进可比，不支持现在拥有。
电动车出行，已成大趋势，谁也无法阻挡。总有一天，电动车才是主流车，才是受人民和政府尊重的车子！当务之急，不是扼杀它们！而是管理它们，引导它们，推广它们，必定它们多行一公里，就为社会少一公里污染，同时省十分之八的钱！
如何管理电动车呢？其实很简单，只不过你不想去想。一，驾驶人资格管理。有同型的机动车驾照的可以开同型的电动车（如：D照可以开电动三轮）。无机动车驾照的，去补办个电动车驾照，同样每年审一次，以便清理违章。二，牌照管理，不管何种电动车都配上一块像汽车样的牌照，以便拍违章，一年一审。二轮违章一次罚二十足以。三轮违章一次五十元足了。我想不用多久，大家都能遵守规则。
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