无法解决城市交通拥堵的原因

2014-04-05 11:05

绵阳这个城市扩张发展的历程，成了中国改革开放后城市群发展的缩影。由于城市规模极速扩张，用于与城市配套的基础设施投资没有跟上，造成了市政道路的规划、建设和综合管理严重滞后，小区域的微循环不通，城区交通拥堵，呈现出亚健康状况。

主要表现在：一是缺乏大城市的综合交通规划，遇堵就头痛医头脚痛医脚，不能从根本上长效上解决拥堵的问题；

二是城市道路和公交站点的设计规范不能满足发展的需求，很多街道过窄，无法设置公交专用车道和港湾式车站，公交优先无法体现；

三是中心城区大规模的旧城改造，导致建筑密度过大，在城市中心区集聚大量人口，新建小区周边道路承载力成倍增加，无法畅通。

四是是城市的主干环线及组团间的快速通道没有形成，道路密度低，目前每平方公里仅3.5公里（国际标准在4.8以上，重庆已经达到6）；

五是过境交通与城市交通混杂，城区主干道路缺乏立交转换，客运与货运交通混杂，人车分流度不高；

六是现有的红绿灯系统未实现智能化，主要道口不能根据路口实际情况及时放行或者拦停车辆，特别是一些部分交叉路口渠化不合理，影响通行等等。

交通拥堵是现代化城市的通病，城市之间比较只是程度不同而已。绵阳的拥堵也只是特殊时间段和特殊路段，对于这个刚刚进入100万人口大城市行列的三线城市市民来说，拥堵才刚刚开始。比起北京、上海、广州这些一线城市，我们真可以说生在福中不知福，真还没有遇到过一堵一个小时以上的滋味。但愿我们没有缘分享受那种开着车看报、上网，在车轮上吃泡面的福分。

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